Mașini

Cu cheia scoasa din contact se tine apasat butonul de service ( semnul cu cheita ) . Se pune cheia si se apasa pana la contact ( fara a se porni motorul ). Se ia mana de pe butonul de service si se apasa foarte rapid pe butonul “min”.

Asta e tot 

Toti posesorii de masini se intalnesc, la un moment dat cu schimbatul uleiului de motor.Unii apeleaza la serviciile unui mecanic insa, o solutie buna ca sa economisesti niste bani, este sa ti-l schimbi singur. Pentru asta trebuie sa urmezi niste pasi simpli, pe care ii vei face in mai putin de 20 minute.

1. Asigura-te ca ai cumparat un ulei de motor de buna calitate. Expertii recomanda uleiul 10W40, adaptat tipului de motor pe care il ai.
2. Pentru a evita murdaria, cumpara si o pompa care trage uleiul, pentru a il schimba pe cel vechi, in caz ca este necesar.De asemeni este necesara si o cheie de filtru.
3. Asigura-te ca motorul masinii este rece inainte de a trece la urmatorii pasi.
4. Pompa care trage uleiul trebuie sa fie echipata cu un furtun si o pipa lunga, transparenta, care se infileteaza.
5. Scoate joja de ulei. Aceasta se afla, de obicei, la 3-5 centimetri de partea inferioara si are o gradatie hasurata sau formata din cateva linii.
6. Desfa capacul de la baia motorului.
7. Introdu pipa de la pompa de ulei prin orificiul astfel aparut.
8. Foloseste un recipient in care sa extragi uleiul ars si asteapta golirea carterului.
9. Scoate filtrul si schimba-l cu unul nou, folosind cheia de filtru.
10. Inchide capacul de la baie.
11. Introdu uleiul nou prin locasul busonului capacului culbutorilor.
12. Pune la loc joja de ulei.

La fel ca si o casa, o msina are nevoie de curatenie generala o data la cateva luni. Daca nu iti permiti sa mergi la o spalatorie auto, iata cativa pasi simpli prin care sa duci aceasta corvoada la bunn sfarsit:

1. Renunta la toate lucrurile inutile pe care le ai in masina: hartii, agrafe, machiaje, carpe, sticle, etc.
2. Scoate bucatile de noroi sau pamant de sub scaune. Daca ai copii sigur vei gasi cateva, bine ascunse.
3. Spala covorasele din masina cu apa si detergent. Lasa-le sa se usuce bine inainte de a le pune la loc.
4. Foloseste o solutie speciala pentru a sterge bordul.
5. Aspira mochetele, torpedoul si scaunele. Nnu uita nici o zona, indifferent daca este vizibila sau nu.
6. Dupa ce ai terminat de curatat interiorul, treci la exterior. Foloseste solutie speciala de curatare, cativa bureti curati si solutie pentru parbriz.
7. Nu uita sa speli si locurile mai ascunse, cum ar fi rotile masinii.
8. Aplica o solutie pentru geamuri inclusive pentru oglinzi.
9. La final pune inapoi toate lucrurile pe care le-ai scos initial, respectand o ordine logica.

Cat de enervant poate fi sa iesi din casa dimineata si sa-ti gasesti masina prinsa in zapada? Ca sa iti poti continua ziua, poti face urmatoarele:

1. Verifica teava de esapament inainte sa pornesti motorul. N-ai vrea sa fii intoxicat cu monoxid de carbon.
2. Incearca sa scapi de excesul de zapada cu o lopata sau pur si simplu cu mainile (asta daca ai manusi). Daca s-a format gheata in jurul rotilor, foloseste o surubelnita saau orice alt obiect ascutit pentru a scapa de ea.
3. Arunca sare sau nisip in jurul masinii ca sa se topeasca zapada..
4. Pune-ti lanturile sau, daca nu ai, poti pune scanduri de lemn sau metalice in fata rotilor pentru aderenta.
5. Apasa acceleratia cu simt, patinarea nu te va scoate din situatia neplacuta.
6. Ca o ultima solutie, poti pune covorasele din masina in fata rotilor.
7. Dezumfla putin cauciucurile. Anvelopele cu o presiune mai mica decat normal inseamna mai multa aderenta.
8. Incearca sa “balansezi” putin masina. Du-te inainte pana simti ca aluneca masina, fa acelasi lucru si in marsarier pana iti faci loc de iesire.

Sofatul pe gheata sau zapada poate fi stresant, mai ales daca ai o masina care nu a fost facuta sa se descurce in asemenea conditii, cum ar fi cele cu tractiune pe spate.

Iata ce poti face pentru o iarna mai linistita:

1. Treci cu masina pe la service in mod regulat. O masina intretinuta e una care nu te va lasa la greu. Si service-ul costa mai putin decat tractarea.
2. Cumpara cauciucuri de iarna si lanturi. Nu stii niciodata ce iti aduce vremea.
3. Daca ai o masina cu tractiune pe spate, pune ceva greu pe axa spate, pentru aderenta mai buna pe zapada sau gheata.
4. Pastreaza o distanta considerabila fata de masina dinaintea ta, ca sa eviti eventualele ciocniri.
5. Ia piciorul de pe acceleratie daca masina aluneca atunci cand pornesti de pe loc. Pentru un demaraj mai bun, foloseste o treapta superioara de viteza.

Ai iesit cu masina la plimbare intr-o zi frumoasa de vara, vrei sa opresti, apesi frana si… nimic. Intr-o asemenea situatie nu ai multe optiuni:

1. Ia piciorul de pe acceleratie si nu intra in panica!
2. Schimba vitezele, masina va merge mai incet intr-o treapta inferioara.
3. Cand ai incetinit destul de mult, foloseste frana de mana pentru a opri.
4. Fii atent la drum, evita obstacolele cum ar fi pietonii sau ceilalti participanti la trafic.
5. Avertizeaza-i pe cei din jurul tau ca ai o problema folosind luminile de avarie si claxonul.
6. Opreste masina prin orice mijloc, chiar daca asta inseamna sa lovesti o masina care stationeaza.

Pentru ca iarna se aproprie si multi vor avea problem cu pornirea masinii, sfaturile despre cum se porneste o masina prin impingere sunt bine-venite. Desi pare un procedeu destul de simplu, nu oricine reuseste sa o faca si, de aceea, urmarea unor pasi prestabiliti e necesara:

1. Se baga cheia in contact si se roteste de 2 ori.
2. Se sting farurile si radio-ul.
3. Se coboara frana de mana.
4. Se calca ambreiajul pana la fund.
5. Se baga in treapta a 2-a, in timp ce piciorul ramane pe ambreiaj.
6. Se roaga un prieten (sau doi) sa te ajute, impingand masina din spate.
7. Cand masina a prins viteza se ridica brusc piciorul de pe ambreiaj.
8. Daca bateria este slaba si masina tot nu a pornit, ramai cateva minute pe loc cu masina turata.
9. Daca nu are cine sa te ajute, impinge-o tu din caroserie, deschizand usa la sofer si punand un picior pe asfalt.

Daca nu stii cum sa parchezi pe un drum inclinat, o problema ce ar putea aparea e ca masina ar putea s-o ia la vale. Iata cum poti sa parchezi in panta:

1. Asigura-te ca ai pus masina in viteza si ca ai tras frana de mana. Daca masina e cu fata in sus las-o in viteza intai, daca e invers atunci in marsarier. Asa daca frana de mana cedeaza masina n-o va lua la vale.
2. Daca ai parcat cu fata masinii in jos roteste volanul spre bordura cat de mult posibil, iar daca masina e cu fata-n sus atunci roteste volanul in directia opusa.
3. Ca sa fii sigur ca masina nu va porni la drum fara tine, pune pietre sau scanduri in fata rotilor.

Ti s-a stricat radiatorul, motorul se incalzeste mai mult decat ar trebui, iar tu mai ai de mers, nu ai timp sa te opresti la un service. Cum poti sa faci ca sa iti scada temperatura la motor? Iata cateva modalitati prin care poti trage de timp:

1. Daca iti merge aerul conditionat, opreste-l. Daca il lasi pornit motorul va lucra mai mult decat ar trebui, ceea ce inseamna ca se va incalzi mai repede.
2. Opreste motorul, daca esti in trafic, si stai pe loc mai mult decat te misti.
3. Ai grija la demaraj, porneste de pe loc intr-un mod civilizat, nu trebuie sa iti scartaie rotile. Graba strica treaba.
4. Daca temperatura motorului e foarte mare si traficul e intens, trage pe dreapta si asteapta sa ti se racoreasca motorul.
5. Daca situatia e extrema si motorul nu se racoreste nicicum, o ultima solutie ar fi sa umezesti o carpa sau ceva si sa o pui direct pe blocul motor.

Aproape toata lumea din ziua de azi are masina, dar putini sunt cei care stiu sa o intretina sau macar sa le pese de acest lucru. Ceea ce inseamna ca pe drum circula foarte multe masini nesigure, atat pentru ocupantii ei, cat si pentru ceilalti participanti la trafic.

Citeste mai jos ca sa stii cum trebuie sa intretii o masina:

1. Asigura-te ca anvelopele sunt umflate la nivelul recomandat de fabricant. Asa se vor uza uniform pe toata suprafata. Schimba-le dupa ce ajung sub nivelul indicat pe ele. Daca nu esti sigur unde poti vedea asta, intreaba un specialist.
2. Uleiul e sangele masinii si fara el nu poate merge. Este indicat sa fie schimbat la fiecare 5000 kilometri.
3. Verifica geamurile si farurile, daca prezinta fisuri, atunci trebuie schimbate.
4. Se zice ca e bine sa schimbi franele periodic pentru a le spori eficienta. Daca simti ceva nereguli la ele, trebuie verificate neaparat, caci daca te lasa poti avea un accident grav.
5. Trebuie verificate curelele din motor, mai ales daca scot un tipat ascutit cand motorul e pornit.
6. Controleaza bateria la intervale regulate si n-o lasa sa se descarce.
7. Verifica puritatea si nivelul celorlalte lichide din masina, mai ales pe cel de racire pentru functionare optima.
8. Roaga pe cineva sa te ajute sa verifici luminile exterioare ale masinii.
9. Daca stergatoarele sunt uzate, e timpul sa fie schimbate, nu costa mult si vei vedea mai bine cand ploua.